Joint tournant pour utilisation générique.

Rotor en acier inox monté sur roulements à billes de précision lubrifiés à vie qui garantissent un fonctionnement régulier sans vibrations.

Un traitement thermique spécial offre au moteur une dureté élevée permettant d'obtenir la face d'étanchéité intégrale avec la pièce.

L’anneau d'étanchéité stationnaire, réalisé en graphite intégral soumis à un traitement d'imprégnation spécial, garantit une haute résistance à l'usure et permet le fonctionnement à sec pendant de brèves périodes.

L'équilibrage optimisé des organes d'étanchéité  réduit au minimum le couple de frottement même aux pressions plus élevées, garantissant un fonctionnement durable et régulier du joint.

Pour le fonctionnement avec huile hydraulique à hautes pressions (jusqu'à 200bar), la version avec anneau stationnaire en bronze est disponible.

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