Joint multi-passage qui permet de maintenir séparés des flux indépendants.
Le rotor en acier inox est réalisé avec un traitement thermique spécifique qui donne une dureté élevée de la zone d'étanchéité et est monté sur des roulements à billes de précision lubrifiés à vie qui garantissent un fonctionnement régulier sans vibrations.
L'étanchéité est réalisé au moyen de garnitures à patin spécialement conçues qui garantissent une excellente durée de vie et la possibilité de fonctionnement à sec.
Les roulements à billes sont protégés grâce à un trou de fuite qui permet d'acheminer les éventuelles fuites
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