Les joints tournants Johnson-Fluiten de la série R-RH permettent de transférer un fluide sous pression d'une partie fixe à une partie tournante d'une machine sans qu'il y ait de fuite.
Ils se différencient principalement par le nombre de passages, le type de fluide, les conditions de fonctionnement (pression et température, vitesse de rotation), l'environnement et l'utilisation prévue : ils sont utilisés dans les usines de plastique, dans l'industrie du papier et de l'imprimerie, dans l'industrie chimique, dans la production alimentaire, dans les applications pharmaceutiques, dans l'équipement agricole, dans les usines de lavage, dans les usines automobiles, dans les usines de production d'acier, dans les industries textiles, dans le caoutchouc, dans l'emballage, dans les machines-outils, dans l'automatisation et dans la robotique.
Les joints tournants Johnson-Fluiten sont généralement composés des éléments suivants:
Le corps est équipé d'un ou plusieurs passages d'entrée, généralement filetés, auxquels des tuyaux flexibles d'entrée et de sortie seront raccordés.
Dans le cas de plusieurs passages, l'entrée sert à introduire le fluide, tandis que la sortie, par l'intermédiaire du tube siphon interne, permet d'extraire le fluide du cylindre ou du rouleau sur lequel le joint est installé.
Le rotor est le composant qui transporte le fluide à travers sa connexion au cylindre / rouleau. Il peut être fileté ou bridé et tourne généralement avec le cylindre / rouleau. Dans le cas d'un rotor fileté, il est nécessaire de faire attention au fait que le sens de rotation favorise le blocage de l'accouplement, c'est pourquoi il faut choisir un filetage avec un vissage dans le sens des aiguilles d'une montre (RH) lorsque la rotation du cylindre / rouleau se fait dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (en regardant les composants du côté arrière du joint tournant), et un filetage avec un vissage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (LH) lorsque la rotation se fait dans le sens des aiguilles d'une montre. Le rotor avec la bride « Q » simplifie l'assemblage de l'accouplement car le filetage à droite ou à gauche du rotor n'est plus nécessaire, ce qui réduit les coûts de stockage et d'entretien
Une partie importante du joint rotatif est constituée par les roulements qui ont la tâche importante de maintenir l'alignement du joint pendant la rotation. Les joints rotatifs de la série R ont des roulements pré-lubrifiés à vie en usine, tandis que les joints de la série RH ont le corps équipé d'un graisseur et doivent être périodiquement regraissés pour restaurer le lubrifiant consommé. Il existe des joints rotatifs sans palier pour les températures élevées qui utilisent des bagues de glissement en graphite.
Le cœur du joint rotatif est le paquet de joints qui a pour tâche d'empêcher le fluide de s'échapper du joint lui-même pendant le fonctionnement. Les joints rotatifs Johnson-Fluiten utilisent différents types de joints pour chaque condition de fonctionnement, avec la possibilité de choisir différentes faces d'étanchéité:
Avec des joints élastomères en viton, aflas et perfluorelastomère.
Nos joints rotatifs sont dotés d'un système de changement rapide (QRD) qui vous permet de réparer le joint alors qu'il est encore installé sur la machine.
Il suffit de retirer les vis de blocage et de séparer le corps pour remplacer les bagues d'étanchéité, les joints toriques et les ressorts SANS AVOIR À DÉMONTER LE JOINT ROTATIF DE LA MACHINE.
Cette solution permet également d'adapter rapidement le joint rotatif aux fluides qui nécessitent des matériaux d'étanchéité DIFFÉRENTS.
La garniture mécanique à micro-lames assure un passage uniforme et complet du fluide en le lubrifiant. Le joint R est capable de fonctionner continuellement à sec.
Découvrez comment il est facile d'effectuer l'entretien de routine de notre joint R/RH, dans cette vidéo nous expliquons comment remplacer rapidement les bagues d'étanchéité grâce à la conception spéciale de notre joint rotatif.
